2025-ös spanyol MotoGP, jerezi péntek, viselkedés-hatékonyság

Az új spanyol versenyző saját útját járta a hétvégi délutánon; most ismét ő az új címvédő is. Az első évben, a csapattól számítva, Acosta újabb tapasztalattal gazdagodott, miután a Mugellóban valaha elért legfiatalabb bajnok lett. Két további győzelem és két dobogós helyezés https://fogadas-sport.com/williamhill/ segítette abban, hogy az ötödik helyen álljon a címért folyó versenyben, valamint a szezon Moto2™ újonca díjért folyó versenyben. A srác Aki Ajo KTM ruhájának rangsorában maradt, és a hét győzelemért küzdve Acosta megszerezte második címét a 36 hónapban, amiből még néhány futam van hátra. 2024-ben Acosta bemutatta a GASGAS Facility Rushing Tech3-mal szerelt MotoGP™-jét, és gyorsan lenyűgözött. Az első három futamban elért két dobogós helyezést további három hétvégi dobogó és négy gyorsasági rostrum támogatta, így Acosta a 6. helyet szerezte meg (csak néhány ponttal Binder előtt) a versenyben.

MotoGP Spanyolország 2025 versenybeszámoló

A következő sorban célba érő Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Party) kevesebb mint tizeddel lemaradva az első sortól, és szombaton a második leggyorsabb lett. Ez jelenleg ellentétes a törvényekkel, amelyek megakadályozzák, hogy az egész napos kerékpárosok részt vegyenek a MotoGP eszközök hivatalos tesztelésén, különben a Nagydíjon sem. És bár a Ducati Csoport ötletgazdája, Davide Tardozzi jó ötletnek tartja, nem lelkesednek érte, így 2010-ben nem fognak beleegyezni. Rins, akiről már elfeledkeztek, és aki egy egyszerű kilátást várt a versenyközpontból, a legszorosabb fordulatot produkálta, miután nem jutott be közvetlenül a Q2-be. Az új spanyol versenyzőnek sikerült időben kimozdulnia, hogy jó köridőt futhasson a Q1-ben, de már túl késő volt ahhoz, hogy megtalálja a legjobb ritmusát, és felgyorsítsa a tartalék kerékpárját, így hajlamos utolsóként beállni a rajtrácsra. Az új kerékpárosok Fabio Quartararo (Yamaha), Miguel Oliveira (Aprilia) és Marco Bezzecchi (Ducati) voltak.

Verseny

De katasztrófa sújtotta a franciát, miután a Ducati versenyzője egy nagyszerű kör után a hátsó egyenesben mellé húzódott. Miután a lámpák a 2025-ös MotoGP versenyre készülődtek, Fabio Quartararo a pole pozícióból indulva, az első kanyarban vezette a piacot, kihasználva a legtöbbet. Bagnaia megelőzte Marc Marquezt, így a második helyen végzett, míg Alex Marquez a hátsó egyenesben maradt, szorosan elkerülve az ütközést unokatestvérével a hátsó egyenesben.

Spanyol MotoGP eredmények – kedd, teljes (szabadidő 1. és szabadidő 1.)

• Akár Marc Marquez (Ducati Lenovo People) családi sikereiről, akár csapattársa, Francesco Bagnaia negyedik Jerez-sikeréről van szó – vagy akár másokról –, mindig van valami érdekes a hétvégén.
• A Q1 kezdete után két baleset is történt a második szabadedzésen, melyek miatt Rins kiesett az orvosi központból, mivel a spanyol pilóta egy nappal korábban már egyetlen pillanatra is felkészülhetett az új modell futamának végén.
• Pontosan úgy, mint Quartararo, Pramac Millere is megsérült a Change 6-ban, mindössze nyolc körrel a vége előtt, míg Johann Zarco hét körrel a vége előtt feladta a versenyt, miután az 1. fordulóban hibázott.
• Különálló teljesítmények, majd az integrált, nagyon szendvicses Perez a P11-ben, és ott van a dél-afrikai újonc Ruche Moodley (DENSSI Verseny – BOE), akik a saját jó P15-ös helyezésüket tudhatják magukénak.
• Fermin Aldeguer kemény csatát vívott az Indonéz Nagydíj hétfői sprintgyőzelméért, amely már „egy ideje elveszettnek” számít.

Viñales azonban 0,3 másodperccel lassabb, mint Marquez a 17. körben, szóval melyik az az új KTM, amitől elfogy a tapadás, és te felpörögsz? A versenypróbálkozásod leggyorsabb körét a fél tucat napos MotoGP Világbajnok futotta – valójában néhány tizeddel rövidebb volt, mint Viñales, és hét tizeddel rövidebb, mint Pecco. 13 kör után Viñales megelőzte a második helyen álló Ducatit. Morbidelli először felejtette el a vezetést, és Marquez is vezethetett olaszul.

Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) és Maximo Quiles (CFMOTO Viel Aspar Team) előtt halad a rajtrácson, akiket Quiles a Q1-ből való kiesése miatt támad. Viñales megpróbálja a 7. helyet, de Bezzecchi számára ez egy nagyszerű visszatérési kör, a 20. helyről a rajtrácsra, és egy időmérőre, amit el kell felejteni, szóval a versenyben lehetnek dolgok, úgy tűnik, hogy az Aprilia tempója jó a silverstone-i verseny után. Ogura ugyanakkor a csütörtöki edzésén bukott meg, miután eltörte a jobb sípcsontjának tetejét.

Espargaro a nagy ötöst zárta a #41-es autóval, amely hősiesen védekezett az utolsó körökben az utolsó napon, miközben egész napos versenyző volt. Eközben Binder a 8. helyet szerezte meg, miután egy epikus csata után maga mögé utasította Bastianinit. Alex Marquez szerint az új "csata kulcsa" Bagnaia legyőzése elöl. Holnap szeretne egy lépést tenni, és úgy érzi, hogy "lassabban halad", miközben a tegnapi balesetei után az új motoron dolgozik. A három kör körüli versenyzők az első helyen készültek, bár a hőség délben fokozódott, de a tapasztalt Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) a negyedik helyen zárta a napot a második legjobb eredményével.

Legfrissebb Inside F1

Az első körben egy régóta fennálló drámát láthattunk a Ducati Warehouse duója között, amelyben Bagnaia rövid időre beállt a következő körre, miután Álex szélesebbre hajtva elszaladt, így elszalasztotta az első lehetőségét az előzésre. Bár nem, a Gresini sofőrjének nem kellett sok idő, hogy utolérje Peccót a körön, és végül közvetlenül a tizenegyedik körre utolérje. Ami azt illeti, hogy ki lesz az új szerencsésebb, ha nem a legélénkebb közönség, Jerez megpróbál egy éles, hirtelen lépésekkel teli csatát rendezni a jövőben. A két csapat (Rossi és a Petronas SRT Yamaha) további jellemzői segítenek megegyezni az új csapatban, távol attól, ami végül Rossi pártja lesz.

Ezután, és először is, a Ducati elment egy extatikus Pecco Bagnaia (Pramac Ducati) futamon. A legújabb MotoGP másodéves versenyző rövid ideig a pole pozícióban volt az utolsó rajt előtti támadásokig, végül pedig a rajtvonalról lejjebb csúszott az első helyért. Raul Fernandez tavaly a barcelonai versenyen a sprintje előtt sérült meg, és most a Mandalikán is elismeri, hogy ez okozta a fejsérülést, amikor dobogós helyezést ért el. Martint, a tavalyi év első és legnagyobb bajnokát, a baleset utáni hétvégén a japán balesetben elszenvedett jobb kulcscsonttörése miatt műtötték.